停车问题主要体现在以下几点：

1、汽车保有量大，停车位不足

目前全国汽车保有量已≥2.8亿辆且年均增量超过10%，而同期停车位缺口≥5000万个，且停车位增速远低于汽车增速，停车位缺口日趋增大，停车难问题愈发突出。

2、智能化水平低，管理手段落后

目前大部分停车场主要以人工值守收费为主，收费过程的智能化严重不足，管理效率低下，容易造成收益流失。路内停车多数城市仍以人工收费为主，跑冒滴漏问题突出，路内路外停车场形成信息孤岛，无法有效打通。

3、城市级智慧停车，市场空间巨大

智慧停车已成为民生热点问题，政府大力支持智慧停车建设，通过整合城市停车资源，形成停车一张网，为市民提供方便快捷的预约、诱导、停车、支付等功能于一体的一站式停车和一账户支付服务，提高市民对公共停车服务的满意度，满足人民对美好车生活的向往。

智慧停车的行业现状

城市级智慧停车一体化解决方案的落地应用，可以说是迫在眉睫，ETC技术的发展和成熟为智慧停车解决方案的落地提供了前所未有的成熟条件，智慧停车迎来了最佳时机。

截至2020年底，全国ETC用户累计达到2.2亿，一个基于ETC技术的汽车无感支付海量群体已快速形成，为开展相关延伸应用奠定了最重要的用户基础。

与此同时，2020年12月，交通运输部办公厅印发《交通运输部办公厅关于开展 ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》，通知提出：加快拓展ETC服务功能，推动ETC停车场景应用，更好地便利公众出行。

（1）监控指挥中心：总览全市动静态交通概况，统筹管理停车资源，实时监测停车资源使用情况，提供指挥调度决策服务。

（2）运营管理平台：停车运营管理中心云平台统一运营运维，降低成本，实现收费统计分析，管理精细化。

（3）公众出行服务：提供公众出行所需的信息查询、停车引导、车位预约、无感停车、便捷支付、车位导航等。

（4）信用体系管理平台：对个人、管理单位等在停车信用领域实行信用管理，并进行相应的奖惩措施。

（5）公共停车资源共享平台：公共停车资源互联，支付互通，统一标准和接口，实现一账通行、资源共享。

（6）前端感知系统：车位检测器、路侧基站、巡检PDA、智慧停车APP、微信公众号、支付宝服务窗。