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易构软件高速公路收费系统创新成果NO.1——数智赋能、提速增效
发布时间:2024-06-17 浏览数:
为推动新一代站级收费系统建设试点工作的开展,一系列相关政策文件接连出台。其中,《加快推进高速公路联网收费系统优化升级实施方案》《高速公路联网收费系统优化升级工程方案》明确指出:加速收费站向标准化、智能化、自动化转型;推进云收费系统的标准化建设;在车道外设选择上,应倾向于高度集成化、智能化、IP化的设备;积极开展收费系统国产化适配试点工作。
易构软件融合云收费、大数据、人工智能等前沿技术,研发了一系列核心产品,接下来,将易构软件在高速公路收费业务领域的创新成果分为3个部分为大家进行分享介绍,今天重点分享第一部分:
数智赋能、提速增效
易构软件致力于技术探索与创新,以“数智赋能、提速增效”为方向,研发了一系列解决方案和产品,包括自助通行收费站整体解决方案、“速印通”高速纸券打印机、一体化智能运维平台以及AI稽核精灵产品等,通过数智化手段全面赋能收费流程的提速增效。
一、自助通行收费站整体解决方案
易构软件打造出一套集自助发卡\缴费、多功能特情处理手持机、特情处理平台、在线查询车型、车牌云端二次识别为一体的自助通行系统。
1、降低人力成本 —— 40%↓
某收费站从原每班25人,降到每班16人,节约人力40%。
2、车型准确率 —— 99%↑
融合历史数据,应用大数据技术,形成车型车牌库,车型查询响应速度低于100ms,准确率达到99%;
3、云端车牌二次识别 —— 60%↑
在无法识别车牌的图片中,有60%可以通过云端服务完成二次识别,有效提升车牌识别率。特别是无法识别新能源车牌的旧摄像枪车道,使用后,整体识别率提升20%以上。使用云端服务辅助旧设备能力提升的方式,无需更换设备,节约建设成本。
二、“速印通”高速纸券打印机
易构软件“速印通”高速纸券打印机,针对纸券发放场景存在的人工效率低、信息准确率差等问题,简化纸券填写流程,实现纸券自定义快速打印,减少收费员人工操作环节,提高车辆通行效率及纸券收费准确性,提升用户体验感。
根据统计数据,在某地的高速收费站入口,节假日车流量日均8900辆左右,高峰时入口车流量达到11000辆左右,保畅压力较大。使用易构软件“速印通”高速纸券打印机后,平均发卡时间由原来的25秒缩短为5秒,操作人数由原来的3人缩减为1人,有效减轻该收费站的保畅压力,改善公众出行体验。
三、一体化智能运维平台
易构软件一体化智能运维平台作为公路大脑的子系统,以实时(Real-time)、按需 (On-demand)、全在线(All-online)、服务自助(DIY)为主要提升方向,应用分布式任务调度技术建设运维一体化平台系统,持续提升机电运维业务的管理效率、运维效率和服务质量,降低运维成本。
1、检查项覆盖全面
全面覆盖日常巡检和巡检月报中的检查项,并且总结以往运维和故障处理的经验,把人工巡检耗时较高、执行繁琐的工作全部转为自动化处理,巡检内容达到32类125项指标,每日检查3次,能够快速发现问题。
2、减轻运维工作量
以智能技术手段替代人工操作,自动化处理大量重复、机械、耗时耗力的工作,在减轻一线运维人员工作强度的同时,通过自动化巡检,提升及时率、指标覆盖率、报警准确性、故障处理时效,实现运维工作的高效与精准。
3、加快故障维护进度
基于高性能实时数据采集融合平台,实时获取、分析、处理各类信息数据,确保迅速响应用户问题。该平台不仅实时监控故障处理进度,同时针对长时间未处理的工单,可通过全渠道报警提醒机制,有效督促责任人加快处理,直至完成流程闭环,确保工作的高效执行和优质交付。
4、AI稽核精灵
部级稽核系统业务有着工单类型多、工单数量大、时效要求高、分析流程难的特点,传统人工核对方式难以高效处理,存在稽核人员工作压力大、投入成本高的问题。
易构软件利用AI识别和路径还原算法,针对路段及省中心稽核人员,推出部工单协查机器人和部工单审核机器人,加快业务处理速度,提升审核准确率,降低投入成本。
(1)流程自动化:工单获取、证据分析、路径还原、证据填写等全业务流程自动化执行。
(2)积压工单清零:工单处理速度快,单个机器人日均处理工单近400单,积压工单清零。
(3)助力降本增效:机器人单条处理耗时5分钟左右,投入使用后,日均释放6名稽核人员在工单协查和审核上的工作量,工单处理效率提升6倍。
(4)路径还原准确:利用路网模型和多源数据融合,能够精确地还原逃费车辆的行驶路径,结合证据链自动实现收费单元补全,工单综合处理准确率达到95%以上。
(5)快速部署:系统在部署过程中不涉及系统对接,不改变现有系统和日常工作流程,降低了引入新技术的成本和风险。仅需提供相关系统账号即可快速部署运行。
(6)紧贴用户需求:系统可根据用户需求自定义审核策略,贴近用户需求。
(7)全天候运行:7*24小时稳定运行。
以上为易构软件在收费系统创新方面,围绕“数智赋能、提速增效”所研发的部分系统和产品~~下期将带来第二部分的创新成果介绍,感谢持续关注~~
易构软件融合云收费、大数据、人工智能等前沿技术,研发了一系列核心产品,接下来,将易构软件在高速公路收费业务领域的创新成果分为3个部分为大家进行分享介绍,今天重点分享第一部分:
数智赋能、提速增效
一、自助通行收费站整体解决方案
易构软件打造出一套集自助发卡\缴费、多功能特情处理手持机、特情处理平台、在线查询车型、车牌云端二次识别为一体的自助通行系统。
1、降低人力成本 —— 40%↓
某收费站从原每班25人,降到每班16人,节约人力40%。
2、车型准确率 —— 99%↑
融合历史数据,应用大数据技术,形成车型车牌库,车型查询响应速度低于100ms,准确率达到99%;
3、云端车牌二次识别 —— 60%↑
在无法识别车牌的图片中,有60%可以通过云端服务完成二次识别,有效提升车牌识别率。特别是无法识别新能源车牌的旧摄像枪车道,使用后,整体识别率提升20%以上。使用云端服务辅助旧设备能力提升的方式,无需更换设备,节约建设成本。
二、“速印通”高速纸券打印机
易构软件“速印通”高速纸券打印机,针对纸券发放场景存在的人工效率低、信息准确率差等问题,简化纸券填写流程,实现纸券自定义快速打印,减少收费员人工操作环节,提高车辆通行效率及纸券收费准确性,提升用户体验感。
根据统计数据,在某地的高速收费站入口,节假日车流量日均8900辆左右,高峰时入口车流量达到11000辆左右,保畅压力较大。使用易构软件“速印通”高速纸券打印机后,平均发卡时间由原来的25秒缩短为5秒,操作人数由原来的3人缩减为1人,有效减轻该收费站的保畅压力,改善公众出行体验。
三、一体化智能运维平台
易构软件一体化智能运维平台作为公路大脑的子系统,以实时(Real-time)、按需 (On-demand)、全在线(All-online)、服务自助(DIY)为主要提升方向,应用分布式任务调度技术建设运维一体化平台系统,持续提升机电运维业务的管理效率、运维效率和服务质量,降低运维成本。
1、检查项覆盖全面
全面覆盖日常巡检和巡检月报中的检查项,并且总结以往运维和故障处理的经验,把人工巡检耗时较高、执行繁琐的工作全部转为自动化处理,巡检内容达到32类125项指标,每日检查3次,能够快速发现问题。
2、减轻运维工作量
以智能技术手段替代人工操作,自动化处理大量重复、机械、耗时耗力的工作,在减轻一线运维人员工作强度的同时,通过自动化巡检,提升及时率、指标覆盖率、报警准确性、故障处理时效,实现运维工作的高效与精准。
3、加快故障维护进度
基于高性能实时数据采集融合平台,实时获取、分析、处理各类信息数据,确保迅速响应用户问题。该平台不仅实时监控故障处理进度,同时针对长时间未处理的工单,可通过全渠道报警提醒机制,有效督促责任人加快处理,直至完成流程闭环,确保工作的高效执行和优质交付。
4、AI稽核精灵
部级稽核系统业务有着工单类型多、工单数量大、时效要求高、分析流程难的特点,传统人工核对方式难以高效处理,存在稽核人员工作压力大、投入成本高的问题。
易构软件利用AI识别和路径还原算法,针对路段及省中心稽核人员,推出部工单协查机器人和部工单审核机器人,加快业务处理速度,提升审核准确率,降低投入成本。
(1)流程自动化:工单获取、证据分析、路径还原、证据填写等全业务流程自动化执行。
(2)积压工单清零:工单处理速度快,单个机器人日均处理工单近400单,积压工单清零。
(3)助力降本增效:机器人单条处理耗时5分钟左右,投入使用后,日均释放6名稽核人员在工单协查和审核上的工作量,工单处理效率提升6倍。
(4)路径还原准确:利用路网模型和多源数据融合,能够精确地还原逃费车辆的行驶路径,结合证据链自动实现收费单元补全,工单综合处理准确率达到95%以上。
(5)快速部署:系统在部署过程中不涉及系统对接,不改变现有系统和日常工作流程,降低了引入新技术的成本和风险。仅需提供相关系统账号即可快速部署运行。
(6)紧贴用户需求:系统可根据用户需求自定义审核策略,贴近用户需求。
(7)全天候运行:7*24小时稳定运行。
以上为易构软件在收费系统创新方面,围绕“数智赋能、提速增效”所研发的部分系统和产品~~下期将带来第二部分的创新成果介绍,感谢持续关注~~